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发布日期：2024-11-02 14:42 点击次数：203
作 者丨见习记者 焦文娟
编 辑丨吴晓宇
最新财报潜入，德国民众汽车三季度净利润降63.8%！
民众汽车回复媒体称：“公司正处于历史上的决定性工夫”。
本年以来，民众在风云中起义前行。在德国阛阓， 民众濒临建造87年来初度关闭原土工场的压力，在中国阛阓则被曝出裁人、高管丑闻等。
民众奈何了？
巨头爆雷：净利大跌60%，减薪10%
当地工夫10月30日，民众汽车集团透露了其三季度财报，量利承压是民众本年的主基调。
财报潜入，民众集团全球第三季度销量同比下落7.1%至217.6万辆；同期纯电动汽车销量同比下落9.8%至18.9万辆。 本年第三季度，民众汽车集团净利润同比下落63.8%至15.7亿欧元，其贸易利润同比下落41.7%，降至28.6亿欧元。放浪2024年9月底，民众汽车部门的净现款流为33亿欧元，同比下落32.7%。
第三季度的功绩株连了民众本年前三季度的收获单。本年前三季度，民众汽车集团完毕营收2372.79亿欧元，同比增长0.9%；贸易利润129.07亿欧元，同比减少20.5%。
自本年4月以来，民众汽车的全球月销量均全球同比下滑。2024年，民众汽车每个季度的贸易利润均同比下滑，难以企及2023年的高度。
开年还在对翌日保执乐不雅格调的民众，本年7月和9月两次下调功绩预期。9月28日，民众汽车再度下调了预期，预测本年在全球阛阓的录用量下调至900万辆傍边。同期，其本年的预期利润率约为5.6%，低于此前的6.5%—7%。
民众还深陷工会风云。民众与德国IG Metall工会正进行第二轮谈判。 董事会但愿减薪10%，而IG Metall则条目加薪7%，两边在薪资问题上存在不合。
内容上，在德国，民众的许多决定王人需要和IG Metall以及民众汽车劳资委员会协商，智力确保有计划顺利奉行。但近来民众与工会处于“剑拔弩张”的态势。在德国阛阓，德国IG Metall工会以为民众的目下的动作“可能残害民众汽车的中枢”，并要挟将在12月进行歇工。
诡计关闭三家原土工场，裁人数万名
这次工会风云的导火索是民众高层关闭工场的有计划。从9月初始，民众就也曾公开暗意，民众正接头初度关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂， 并鉴别自1994年奉行的工作保护条约。该条约主要用于保险职工在2029年年底前不会被裁人。 而鉴别条约也意味着民众从2025年中旬就不错初始裁人。
当地工夫10月28日，民众汽车劳资委员会主席妮埃拉·卡瓦洛暗意， 民众不竭层诡计关闭至少三家德邦原土工场，并裁人数万名，其中位于下萨克森州奥斯纳布吕克的工场被视为 “额外危境”。该工场曾相接保时捷718 Cayman以偏激他民众车型的分娩。
这是民众自创立以来初度关闭原土工场。劳资委员会还暗意，民众但愿将悉数职工的月薪削减10%。翌日将有两轮的冻结薪资，2025年和2026年不会上调薪资。
从2020岁首始，仅2023年销量回暖完毕同比增长12%外，民众在全球阛阓的年销量均同比下滑。
关闭工场、裁人是民众濒临汽车阛阓变革的“自救”之举，但却激化了与工会的矛盾。
背后更中枢且枢纽的需求是降本。
早在2023年，民众也曾初始奉行的降本诡计—— “加快前进（accelerate forward|road to 6.5）” 诡计初始，认识在 2026 年完毕降本 100 亿欧元。此前据第一财经报谈， 民众暗意正奉行一项“KI 10” 的绩效面貌，认识是在三年内（以 2023 年为基准）将裁减20%固定资本和东谈主员资本。
然则，划粥断齑并未改善民众的景况。2024年，民众汽车每个季度的贸易利润均同比下滑，难以追上2023年的数据。民众暗意，本年前三个季度的功绩受到固定资本加多以及重组的影响。
“就竞争力而言，德国行为一个制造业基地正在进一步过时，因此必须弃取武断行径。”民众汽车集团全球CEO奥博穆（Oliver Blume）称。民众还指出， 目下德国工场的资本较高，比预期的资本朝上25%至50%。工场、裁人成为了民众的无奈之举。
民众中国的新一轮裁人仍在持续
相同的情节也在中国阛阓发生。在中国阛阓，民众举座销量疲软。财报潜入， 民众第三季度在中国的销量为71.15万辆，同比下落15%，中国阛阓是销量下滑最大的单一阛阓。
图源/民众汽车三季度财报
前三季度，民众在中国阛阓的销量仅同比增长1.5%至1592.98万辆。民众预测2024财年其在华结伙企业的贸易利润约为16亿欧元。
销量的压力进一步传导至企业里面。本年10月， 21世纪经济报谈独家获悉，民众中国的新一轮裁人仍在持续，主要波及入口车业务，范围近百东谈主。
而此前也有媒体报谈，客岁7月，上汽民众发布公告称， 公司位于上海安亭的第一工场将恒久关停，认真关闭则是在来岁。高管丑闻也正影响民众中国的企业形象。10月，民众中国的首席营销官森皮尔（Jochen Sengpiehl）因吸毒被拘留之后驱散出境。
纯电增长5.2%，诡计转型
但在竞争愈加热烈的中国阛阓，民众在华纯电动汽车销量完毕同比增长。财报潜入， 第三季度估计录用纯电动汽车5.75万辆，同比增长5.2%；前三季度累计销量14.8万辆，同比增长26.5%。这一收获也曾特地良马和部分新势力品牌。行为对比，前三季度，良马集团在中国阛阓累计录用特地7.6万辆新动力车；极氪同期累计录用量则为14.29万辆。
与其他扭捏的德系品牌比较，民众在华的电动化政策显得愈加坚毅，弃取成心建造结伙公司来推动新动力汽车的分娩。连年来民众垂青的民众汽车（安徽）有限公司，专注于分娩新动力汽车，其工场的首款车型已于2023年年底投产。本年7月，民众安徽旗下车型ID.与众在安徽合肥上市，但销量平平。不外，民众并不依赖ID.与众走量，而是诡计到2026年再推出4款包括SUV和轿车在内的新车型。
在华的新势力盟友，民众则坚毅弃取了小鹏。2023年7月，民众秘书与小鹏订立融合条约，决定在中国B级汽车阛阓共同征战两款基于G9平台的民众品牌车型；12月，民众投资超50亿元，以4.99%的股权占比成为小鹏的第三大激动。两边融合征战的新车型预测将在2026年面世。
“夙昔买民众汽车因为价钱实惠，当今买一辆中国制造的汽车更低廉。”一位德国的破费者在酬酢媒体上暗意。
4月，在民众德国责任三年的Antonio决定辞职。对此，他向21世纪经济报谈颂扬，我方作念了一个“无比正确的决定”， 侥幸我方早早辞职的同期，他也感受到德国汽车阛阓“隆冬已至”。
三季度利润腰斩，你看好民众转型吗？接待评叙述说
SFC
本期裁剪 江佩佩
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