本文着手：期间财经

28日下昼，公司副总裁陶琳在其个东谈主嘱咐平台发文暗示：“2024年我们对供应链伙伴的付款周期比客岁又镌汰了，当今只需要90天傍边。上海超等工场95%以上的零部件齐来自我们原土的供应商，特斯拉在中国乃至众人所得到的得益齐与这些伙伴密不行分。与供应商伙伴同生共赢，通过期候矫正来增效降本，企业武艺走得更远，行业武艺更茂密，破钞者武艺抓续得到最棒的居品。”

随后，陶琳不时发文称：“该省省该花花。给供应商快速回款，并不料味着需要提高居品价钱。因为，本钱截止=时候矫正擢升后果+减少一切无谓要的破耗（比如豪华宽贷中心、告奢靡、高管办公室……尤其是造作的生意/时候决议带来的亏损）。”

事实上，本年特斯拉仍是进行多轮价钱优惠。阐明逐日经济新闻报谈，11月25日，特斯拉官方晓谕，即日起至本年12月31日，Model Y限时录用尾款立减1万元，售价23.99万元起。中新经纬报谈称这一价钱是特斯拉Model Y上市以来的历史最廉价。

蓝鲸财经向特斯拉中国方面求证降价原因，关联东谈主士回话称，这次降价主要与冲刺2024年全年销售狡计连系。“本年前三季度，特斯拉众人录用了132.9万辆电动车，按客岁181万辆的录用量来算，思要达成稳中有升，还得加快冲一把。”

特斯拉在加快融入中国商场的同期，也面对着中国汽车商场横暴的竞争。据乘联分会数据，特斯拉中国1-10月批发销量为744038辆，同比下滑3.5%。

另据中新经纬报谈，本年以来特斯拉在中国商场至少已开展5次优惠活动。1月12日，特斯拉中国官网对Model 3/Y后轮运转版及长续航版售价进行交流，下调幅度6500至15500元不等。2月1日，特斯拉提供限时优惠，对Model Y指定版块提供8000元现款减免。3月1日，特斯拉提供最高达3.46万元的限时购车福利。4月21日，特斯拉对中国商场在售的Model Y、Model S和Model X全系降价1.4万元。7月1日，特斯拉对Model 3和Model Y推出“5年0息”等多项购车优惠。

蓝鲸财经报谈称，特斯拉本年头曾在财报中预测，2024年车辆增速将放缓，显赫低于2023年。这一预测与该公司往时几年兑现的年平均50%增长率酿成对比。特斯拉CEO马斯克在本年Q3财报电话会上暗示，瞻望本年的汽车录用量将兑现“小幅增长”，而来岁有可能增长20%至30%。

（期间财经贺晴详尽自蓝鲸财经、中新经纬、逐日经济新闻）

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