近日，理念念汽车发布的最新周销量榜单再次激励了质疑。把柄榜单数据，理念念汽车在中国阛阓新势力品牌销量榜单中位居首位，一周销量达到1.41万辆。但是，这份榜单的发布却引来了不少车圈东谈主士的争议和酌量。

在榜单中，理念念汽车以1.41万辆的销量领跑阛阓，紧随自后的是零跑、深蓝、小鹏和问界，销量差别为1万辆、0.77万辆、0.72万辆和0.67万辆。备受调整的汽车则以0.58万辆的销量名圭表6位。而蔚来汽车在这次榜单中名圭表8位，销量仅为1.44辆，逾期于理念念与小鹏汽车。

这份榜单发布后，立即激励了网友们的热议。有微博认证为汽车博主的网友发帖指出，乐谈上一周的上险量仅为1690台，并质疑销量的统计口径。该博主默示，销量的统计有多种口径，如分娩量、批发量、录用量、上险量等，而财报上的销量频繁是经由财务审计的录用量。同期，他也指出上险量在几个口径中并不巨擘。

关于这一不雅点，理念念汽车里面东谈主员“硬哥”进行了回话。他强调，上险量是最准确的汽车销量数据，因为新车上交强险是车辆销售的必要条目，数据莫得蔓延，有时真确响应末端销量情况。同期，“硬哥”也承认，上险量数据可能会受到一些搅扰身分，如厂家或4S店的试驾车在新车录用前后的上险情况，但恒久来看影响不大。

事实上，理念念汽车发布的周销量榜单并非初度激励争议。早在本年7月，蔚来聚会创举东谈主秦力洪就曾公开默示，蔚来从未发布未经审计的周榜，也从未授权其他机构发布带有蔚来名字的周榜。他质疑理念念发布的周销量数据不严谨，并命令关联部门进行监管。

除了蔚来高管，闲逸高管杨学良也在个东谈主微博上发文默示反对发布周销量榜的行径。小鹏汽车居品营销总司理黄泓霖也对理念念发布的周销量数据榜单默示质疑，命令各人调整官方信息。

据了解，自客岁3月第四周起，理念念汽车就运转对外发布周销量数据，发布时刻固定在每周二。数据开首方面，理念念汽车均注明为“中汽数据末端零卖数据”。但是，理念念汽车曾经两度停发周销量榜单。

一次停发时刻为2023年5月。那时，理念念汽车CEO李念念曾发文称，因为被许多同业投诉举报，是以暂时不成发布真确的上险量数据。另一次停发时刻则是本年3月，由于理念念MEGA上市销量失利，停发了7周后于5月7日规复发布。

关于规复发布周销量榜单的原因，理念念汽车默示，在停发本领，许多用户进店买车齐会臆测销量情况，而销量是许多用户作念出购买有谋划的弥留依据。同期，停发本领阛阓上出现了多样销量信息，导致理念念汽车需要贬责许多关联臆测。出于对外疏导一致性的推敲，决定规复发布销量榜。

关于理念念汽车握续更新周销量榜的数据开首，理念念居品肃穆东谈成见骁曾回话称，汽车行业的统计数据相对标准完善，从产能贪图到产能应用率、批发量上报、经销商库存统计、零卖量上报到交强险上险量等齐有政府背书的官方统计，数据无法作秀。

但是，仍有网友指出，部分车企有强制要求，车到店后需要在收尾时刻内付全款，而上交强险频繁会在提车今日进行。因此，上险量可能会比录用量晚几天，相配是在月末付款的情况下，会出现一定的差值。

业内东谈主士合计，理念念汽车发布周销量榜单的营销效力显赫，有时让破钞者显明看到理念念在销量上的跳跃地位。

本文源自：金融界汽车

作家：AI君

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